CFR vs. CIF:Qual é a diferença?

Custo e frete vs. custo, Seguro, e frete:uma visão geral

Custo e frete (CFR) é um termo comercial que exige que o vendedor transporte mercadorias por via marítima até um porto necessário. Custo, seguro, e frete (CIF) é o que um vendedor paga para cobrir os custos de envio, bem como o seguro para proteção contra danos potenciais de perda em um pedido do comprador.

Os dois fazem parte de um grupo maior de regras de comércio internacional conhecido como Incoterms. Estas diretrizes globais para comerciantes foram elaboradas pela Câmara de Comércio Internacional (ICC), com a primeira versão publicada em 1936. Cada termo se refere a um acordo que rege as responsabilidades de transporte que recaem, respectivamente, sobre compradores e vendedores em uma transação comercial internacional. Este sistema de acordos auxilia em um processo ordenado de comércio internacional, disponibilizando modelos de contratos fáceis de identificar e entender em todos os idiomas.

Principais vantagens

• Custo e frete (CFR) e custo, seguro, e frete (CIF) são termos usados ​​no comércio internacional para o transporte marítimo de mercadorias.
• O CFR exige que o vendedor providencie o transporte das mercadorias por mar até o destino (obrigatório) do comprador. Isso inclui o custo do frete, mas exclui a compra do seguro marítimo.
• CIF é semelhante ao CFR, exceto que também exige que o vendedor faça um seguro marítimo de valor acordado para se proteger contra a perda, dano, ou destruição do pedido.

Custo e frete

Custo e frete é um acordo legal entre um comprador e um vendedor no comércio internacional. A regra se aplica a mercadorias transportadas por via marítima.

Exige que o vendedor transporte as mercadorias por mar até o destino (obrigatório) do comprador. O custo, Portanto, é suportado pelo vendedor. Sob CFR, o vendedor também deve fornecer ao comprador a documentação necessária para retirar a mercadoria do transportador.

Com acordos CFR, o remetente tem uma responsabilidade maior em providenciar e pagar pelo transporte do que com o frete grátis a bordo (FOB) mínimo, onde o remetente é apenas responsável pela entrega da mercadoria no porto de origem para embarque.

O acordo não, Contudo, exigir que o vendedor adquira seguro marítimo contra perdas, destruição, ou danos às mercadorias durante o transporte. O risco para as mercadorias passa assim que chegam ao navio, portanto, o vendedor não é responsável.

O receptor - ou comprador - assume a responsabilidade assim que o navio atracar no porto de destino. Todos os custos restantes, incluindo os de descarregamento e quaisquer custos de transporte adicionais, são assumidos pelo destinatário ou comprador.

Custo, Seguro, e frete

Como CFR, O uso do CIF é restrito entre partes que negociam mercadorias transportadas por mar.

Os acordos CIF também são quase iguais aos acordos CFR. O vendedor ainda é responsável por todos os arranjos e custos de transporte para o envio de mercadorias ao porto de destino acordado. O receptor então assume todas as responsabilidades de custo assim que o navio chegar ao porto.

A diferença entre os dois acordos, no entanto, reside em uma responsabilidade adicional que recai sobre o remetente (vendedor), que também deve fornecer um valor mínimo de seguro marítimo sobre as mercadorias a serem enviadas.

O valor do seguro é normalmente acordado entre o comprador e o vendedor. O vendedor também é responsável por quaisquer custos adicionais que venham com o transporte da mercadoria. Isso inclui qualquer papelada extra necessária para alfândega ou inspeções ou qualquer reencaminhamento que deve ser feito durante o transporte.

As mercadorias são de responsabilidade do comprador ou destinatário, uma vez que cheguem ao porto desejado e sejam retiradas do navio.

Os termos do contrato definirão a natureza exata das responsabilidades do vendedor antes do transporte. A maioria dos contratos CIF descreverá o seguinte para o vendedor:

• A compra de licenças de exportação para o produto, conforme necessário
• Cobrindo os custos e contratos de transporte das mercadorias
• A exigência de seguro para proteger o pedido
• Fornecendo as inspeções necessárias para os produtos
• Se necessário, pagando por qualquer dano ou destruição do pedido

The Bottom Line

CFR e CIF são termos muito semelhantes que se relacionam ao transporte de mercadorias por mar, onde a responsabilidade principal é do vendedor, particularmente no custo de transporte do frete. A diferença entre os dois é que o CIF exige que o seguro marítimo seja incluído, pago pelo vendedor, que fornece proteção contra quaisquer danos às mercadorias.