Mais cruzeiros de carnaval anunciados para viajantes vacinados

Ansioso para sair para o mar aberto ? A maioria das linhas de cruzeiro exige que você seja vacinado.

Se você perdeu sua experiência anual de cruzeiro em 2020 ou está economizando pontos de viagem com cartão de crédito para pagar sua primeira vez no mar, a Carnival Cruise Line confirmou planos para retomar os cruzeiros de Galveston, Texas em julho. A única captura? Todos os passageiros devem estar totalmente vacinados 14 dias ou mais antes do início da viagem.

Uma situação em evolução

Os Centros de Controle e Prevenção de Doenças (CDC) delinearam claramente os requisitos para cruzeiros sob sua Ordem de Navegação Condicional. De acordo com essas diretrizes, 95% dos passageiros e tripulantes devem estar totalmente vacinados. Algumas linhas de cruzeiro - como a Carnival - decidiram que 100% de todos os passageiros e tripulantes devem ser vacinados contra o COVID-19.

O Carnival Vista está programado para retomar o serviço em 3 de julho, e o Carnival Breeze aceitará passageiros em 15 de julho. De acordo com o Carnival, a linha de cruzeiros está focada na retomada das saídas do Porto Miami em julho também.

A pressão para começar

Existem mais de 50 linhas de cruzeiro em todo o mundo, com mais de 270 navios transportando passageiros em todo o mundo. À medida que os casos de COVID-19 surgiram a bordo de navios lotados em 2020 e os países fecharam suas fronteiras, milhares de passageiros ficaram presos no mar. Em março, Estados Unidos, Canadá, Austrália e Nova Zelândia proibiram navios que chegam de portos estrangeiros.

Cruzar é um grande negócio. O setor gerou US$ 34,2 bilhões em receita somente em 2018, de acordo com a KPMG, um serviço global de auditoria financeira, impostos e consultoria. Além disso, 62% da receita total veio da venda de ingressos e os outros 38% vieram de coisas como tratamentos de spa, jogos de cassino e excursões curtas. E não são apenas as linhas de cruzeiro que se destacam. Por exemplo, US$ 2 bilhões são contribuídos para as ilhas do Caribe devido à compra de passageiros de cruzeiros. Para algumas nações caribenhas, isso é quase 6% de seu PIB. A incapacidade de fazer cruzeiros também afeta os fornecedores, como aqueles que fornecem comida para as linhas de cruzeiro. Em suma, quanto mais cedo as linhas de cruzeiro abrirem com segurança para os negócios, mais cedo o dinheiro começará a fluir de volta para as economias e empresas locais.

Não ajuda que, em fevereiro de 2020, o maior surto de COVID-19 fora da China continental tenha ocorrido no navio Diamond Princess, de propriedade e operado pela Princess Cruises. Aproximadamente 20% da população do navio testou positivo para COVID-19 e 13 pessoas morreram como resultado. E na semana passada, quando os cruzeiros foram retomados dos EUA, dois passageiros a bordo do Celebrity Millennium, de propriedade do Royal Caribbean Group, testaram positivo para o COVID-19.

Para passageiros cujas viagens foram canceladas devido à pandemia, algumas linhas de cruzeiros ofereceram um acordo especial para manter seus negócios funcionando. Em vez de aceitar um reembolso em dinheiro, esses passageiros poderiam optar por "créditos de bônus" de 110% a 125% do custo da reserva. Por exemplo, se eles gastassem US$ 1.000 em um bilhete, a linha de cruzeiro lhes daria um crédito de bônus de US$ 1.100 a US$ 1.250 para o próximo cruzeiro. Em março de 2020, cerca de 76% dos que receberam o bônus aumentado aceitaram a oferta, o que faz sentido. Para cruzeiros dedicados, um retorno de 10% a 25% supera qualquer interesse que eles possam ter recebido ao depositar seu reembolso em dinheiro em uma conta poupança enquanto aguardam a reabertura das linhas de cruzeiro.

Movimento apoiado por governadores GOP -- mais ou menos

A presidente da Carnival Cruise Line, Christine Duffy, informa que a empresa recebeu apoio do governador da Flórida, Ron DeSantis, e do governador do Texas, Greg Abbot. Vale a pena notar que os dois governadores republicanos lutaram rigorosamente contra os mandatos de máscaras à medida que o COVID-19 se alastrava. Além disso, de acordo com o Tampa Bay Times , o gabinete de DeSantis procurou esconder o fato de que DeSantis recebeu sua primeira vacina em abril, talvez para apelar aos eleitores desconfiados das vacinas. E de acordo com relatórios do Texas Tribune , a Abbott proibiu o uso de passaportes vacinais ou outras formas de prova de que uma pessoa foi vacinada.

É impossível saber como qualquer um dos políticos se sente sobre o plano da Carnival de exigir que todos os passageiros provem que foram vacinados. Como a Ordem de Saída Condicional do CDC exige que apenas 95% dos clientes sejam vacinados, o Carnaval está indo além. Na verdade, a Flórida está atualmente processando o CDC para que as diretrizes da agência federal sejam levantadas.

Embora a Royal Caribbean tenha se afastado de exigir comprovação de vacinação, tanto a Celebrity quanto a Norwegian Cruise Lines dizem que apenas passageiros vacinados podem embarcar em seus próximos cruzeiros.

Como tudo na sociedade, a indústria de cruzeiros pode voltar à vida aos trancos e barrancos. À medida que surgem novas situações, os operadores de linhas de cruzeiro procurarão formas mais eficientes de lidar com elas. Enquanto isso, os amantes de cruzeiros podem ver a luz no fim do túnel à medida que mais oportunidades de cruzeiro se tornam disponíveis.