Salários de pedágio de New Hampshire
Agentes de pedágio de New Hampshire, todos os caixas e supervisores trabalham para o Departamento de Transporte de New Hampshire, uma agência governamental responsável pela manutenção de vias públicas em todo o estado. Como funcionários do DOT, qualquer pessoa empregada em uma cabine de pedágio em New Hampshire é considerada funcionário do governo. Isso significa que eles se enquadram nas estruturas salariais definidas pelo estado.
Praças de pedágio de New Hampshire
Os funcionários das cabines de pedágio em New Hampshire podem trabalhar em qualquer um dos três pedágios do estado:Central Turnpike, mais comumente conhecido como F.E. Everett Turnpike; a Blue Star Turnpike (I-95); ou a Spaulding Turnpike. Em cada uma das 10 praças de pedágio ao longo dessas rotas, Os atendentes e caixas de pedágio coletam fundos e dão o troco aos motoristas que passam pelas cabines de pedágio.
Portagem I
Funcionários estaduais classificados como "Frentista I" são funcionários de grau 9, de acordo com as tabelas salariais do estado. Eles têm o mínimo de responsabilidades dos operadores das cabines de pedágio, e são os principais responsáveis pela cobrança de pedágios. Nenhuma responsabilidade de supervisão é necessária. O pagamento dos funcionários do "Toll Attendant 1" varia entre US $ 20, 000 e $ 35, 000, dependendo do nível de experiência. A maioria dos funcionários em tempo integral, Contudo, receber uma compensação entre $ 25, 000 e $ 32, 000. Existem algumas oportunidades de pagamento de férias e horas extras, mas geralmente não é responsável por um aumento significativo no valor geral da receita.
Pedágio II
Esses funcionários das cabines de pedágio são classificados como funcionários de nível 11. Eles têm mais responsabilidades de supervisão e, portanto, recebem uma remuneração mais alta do que os funcionários do Toll Attendant I. Elas, também, são responsáveis por cobrar pedágios de veículos que passam, mas têm a responsabilidade adicional de auxiliar os supervisores de pedágio com a supervisão dos funcionários do atendente de pedágio I e a operação geral das estações de pedágio. Dependendo da experiência, salários em tempo integral para funcionários do Toll Attendant II variam entre US $ 29, 000 e $ 37, 000, com a maioria dos funcionários em média em torno de US $ 35, 000 por ano. O pagamento de férias e horas extras podem aumentar a renda geral do funcionário, embora geralmente não corresponda a mais do que $ 1 extra, 000 a $ 2, 000 por ano.
Caixa de pedágio
Os caixas dos postos de pedágio supervisionam muitos dos aspectos financeiros dos postos de pedágio, fornecendo contas e troco aos atendentes para que eles possam dar o troco exato aos veículos pagantes, dando auditorias surpresa para atendentes de pedágio e segurança, etiquetar e preparar todos os fundos antes de serem transferidos para uma instituição financeira. Os caixas de pedágio são classificados como funcionários de grau 10, e, portanto, sua escala de pagamento fica entre os funcionários do Toll Attendant I e do Toll Attendant II. De acordo com o cronograma de pagamento publicado, Os caixas de pedágio podem esperar ganhar entre $ 26, 000 e $ 35, 000 dependendo do seu nível de experiência.
Supervisores de pedágio
Supervisores de pedágio ganham os salários mais altos entre os funcionários de pedágio em New Hampshire e são considerados funcionários de grau 13. Com a responsabilidade de supervisionar toda a estação de pedágio e seus funcionários, os supervisores devem ter um alto nível de experiência organizacional e gerencial. A faixa salarial em tempo integral dos supervisores de pedágio é de US $ 33, 000 a $ 40, 000, com a grande maioria dos supervisores ganhando aproximadamente US $ 38, 000. Os supervisores costumam ganhar um adicional de $ 1, 000 a $ 3, 000 por ano entre as férias, horas extras e pagamento de bônus.
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