Como o carro que você compra afeta sua taxa de seguro?

Esse cara está nas nuvens com seu Mini. As taxas de seguro dele também são astronômicas? Veja fotos de carros pequenos.
Meu carro dos sonhos atual é um Mini Cooper (OK, meu carro dos sonhos de verdade é provavelmente um Packard dos anos 30 ou algo parecido, mas vamos ser realistas). No entanto, sempre dirigi tipos de carros sensatos, como sedãs de quatro portas e peruas, e geralmente são usados.

Durante minha mais recente expedição de compra de carros, não pensei em como o tipo de carro que comprei poderia alterar minha taxa de seguro. Eu apenas assumi que ele iria subir com um carro mais novo (a menos que eu optasse por aquele carro clássico, é claro), e eu sabia que não estaria recebendo nada caro ou sofisticado. Eu só queria um veículo seguro e confiável que eu pudesse pagar e, finalmente, minha taxa não subiu o suficiente para fazer um grande estrago no meu orçamento geral.

Mas isso sou só eu. Se você tem seu coração definido em um carro específico ou tem os meios e o desejo de um veículo de luxo, você deve definitivamente considerar como sua taxa de seguro afetará o custo total de possuir seu carro.

Muitas coisas são necessárias para descobrir essa taxa, e as seguradoras de automóveis empregam estatísticos chamados atuários para fazê-lo. Cada empresa tem sua própria fórmula proprietária - então é um mistério - mas sabemos que as estatísticas compiladas sobre o tipo de carro que você dirige são muito importantes para determinar quanto você pagará.

Mas antes que você pense que seu desejo por um carro esportivo vermelho novinho em folha garantirá taxas de seguro altíssimo, considere isso - um carro antigo e "chato" também pode ser caro para segurar. Leia para descobrir o porquê.

Grande e novo, ou pequeno e antigo?

Carros menos chamativos podem ser mais caros para segurar por alguns motivos. De acordo com o National Insurance Crime Bureau, os três carros mais roubados em 2010 nos Estados Unidos eram sedãs de preço médio do início dos anos 1990 [fonte:CNN Money]. Um carro como o Honda Civic 1995, por exemplo, é mais fácil de roubar (menos provável que tenha um alarme de carro), e há um mercado próspero para as peças. Esse fenômeno também não se limita aos Estados Unidos. O carro mais roubado no Reino Unido em 2011 foi o Ford Transit, um furgão que parece bom para os ladrões devido à facilidade de venda de suas peças de reposição e seu valor como sucata.

Carros mais velhos e mais confiáveis ​​também costumam ser o primeiro carro de um jovem piloto – e os jovens se envolvem em mais acidentes do que os mais velhos. Carros que atraem motoristas mais jovens podem acabar custando quase tanto em taxas de seguro quanto um carro esportivo por causa do fator acidente também. Sim, a popularidade faz a diferença.

Mas tudo isso significa que os prêmios de seguro para alguém que dirige um carro antigo roubado com frequência serão mais altos do que se ele comprasse um Cadillac Escalade novinho em folha? Provavelmente não. O Escalade continua sendo um dos veículos do ano modelo mais roubados. Não é apenas um veículo de luxo grande e caro, mas também de alto perfil. Carros de luxo também custam mais para consertar e substituir se você estiver dirigindo um e sofrer um acidente - e ainda mais se eles estiverem carregados com recursos caros e sofisticados.

Portanto, um carro caro provavelmente aumentará sua taxa de seguro, mas também um carro rápido. Um pequeno roadster de dois lugares como um Mazda Miata é mais barato que um Escalade. Ele também foi projetado especificamente para velocidade, sendo leve, pequeno e facilmente manobrável, e também há muitas maneiras de atualizá-lo para torná-lo ainda mais rápido. Estatisticamente, é mais provável que você acelere quando dirige um carro esportivo. E obter multas por excesso de velocidade. E dirigir de forma imprudente. E se envolver em acidentes. Sim, isso equivale a taxas de seguro mais altas.

Tamanho e velocidade

Quando se trata de taxas de seguro, as mães de futebol riem por último.
Não se trata apenas da marca e modelo específicos do carro; o que está sob o capô pode estar elevando sua taxa de seguro. Vamos voltar ao meu amado Mini Cooper. Se eu quisesse comprar um novo Cooper hardtop, teria diferentes níveis de acabamento (ou pacotes opcionais) que variam de um motor de 121 cavalos de potência a um motor turboalimentado de 208 cavalos de potência.

Um motor maior e mais potente significa que você tem mais chances de testá-lo dirigindo rápido... e você sabe o que fazer. Isso inclui personalizar carros para aumentar seu desempenho também - se você comprar um Honda Civic aprimorado, custará mais para garantir do que uma versão padrão do mesmo modelo.

O tamanho faz a diferença. Um enorme SUV não se moverá tão rápido quanto um pequeno carro esportivo, mas se você bater em alguém nele, causará mais danos. Por outro lado, algumas pessoas podem zombar de minivans, mas elas tendem a ter taxas de seguro mais baixas por causa dos estereótipos em torno de quem as dirige (estou falando com você, mães de futebol). Eles também obtêm boas classificações de segurança em geral. Os atuários analisam as classificações dos testes de colisão, portanto, se o seu carro não se saiu muito bem para o ano do modelo, isso se traduzirá em uma taxa mais alta. Embora os carros mais novos possam ser mais caros apenas com base em seu valor de varejo, um carro mais antigo pode não ter recursos de segurança, como airbags de impacto lateral. Mais uma dicotomia complicada a considerar!

Como as seguradoras não revelam exatamente como calculam as taxas, o que você pode fazer? Sua pesquisa. Descubra se o carro dos seus sonhos também é altamente desejado pelos ladrões e investigue suas classificações de segurança nos testes de colisão. Se você está pensando em comprar (ou alugar, o que pode ser mais caro porque a empresa que aluga para você dita a cobertura, não você), você pode executar carros em potencial com sua companhia de seguros para obter uma cotação. Assim você não vai levar um choque depois de comprar o carro!