Custos de carregamento de carros elétricos:uma análise abrangente de custos

Você provavelmente já ouviu falar que os veículos elétricos são mais econômicos do que seus equivalentes movidos a gasolina. No entanto, você quer mais do que buzz:você quer números. Estamos aqui para esclarecer as coisas e fornecer os fatos para que você possa entender claramente quanto custa carregar um carro elétrico. 

Neste artigo, mostraremos exatamente como calcular seus custos e abriremos seus olhos para alguns outros fatores financeiros que você pode ter perdido.

Dica:pegue sua conta de luz mais recente. Estas informações ajudarão você a estimar o custo mais preciso de carregamento do seu VE.

Calcular o custo de carregamento do seu veículo elétrico (EV) é mais fácil do que pode parecer.

De acordo com o Kelley Blue Book, você pode esperar que seu carro elétrico tenha uma média de cinco a seis quilômetros por quilowatt-hora (kWh). Agora você pode estimar quantas milhas você percorre em média mensalmente, dividir por três e depois multiplicar esse número pela sua taxa de kWh.

Vamos dividir isso como um problema de matemática do ensino médio:

Minha família está sempre viajando, então percorremos em média 2.900 quilômetros por mês. Nossa conta de luz mostra que pagamos 14 centavos por kWh. Precisamos descobrir quanto podemos esperar gastar para carregar nosso carro este mês.

• 1.800 (milhas mensais) dividido por 3 é igual a 600 (uso mensal de kWh)
• 600 multiplicado por 0,14 (centavos por kWh) é igual a 84

De acordo com essa matemática, espero gastar US$ 84 para carregar meu carro elétrico este mês.

Quanto custa carregar um carro elétrico com uma carga completa?

Carregar seu veículo elétrico em casa é uma das maneiras mais econômicas de mantê-lo funcionando. Considere estes fatores para calcular quanto custa carregar seu VE em casa:

Etapa 1:Conheça sua tarifa de eletricidade

O primeiro passo para calcular o custo de carregamento do seu VE é saber a sua tarifa de eletricidade. Essa taxa pode variar dependendo de onde você mora e do seu fornecedor de serviços públicos. Verifique sua conta de luz para saber a taxa de quilowatt-hora (kWh).

Etapa 2:Determine a capacidade da bateria do seu VE

O segundo passo é determinar a capacidade da bateria do seu EV. Faça uma pesquisa rápida no Google ou consulte o manual do proprietário do seu carro para encontrar essas informações. Depois de saber a capacidade da bateria, você pode calcular quantos kWh a bateria do seu EV comporta.

Etapa 3:Calcule o custo de carregamento do seu VE

Para calcular o custo de carregamento do EV, multiplique a sua tarifa de eletricidade pelo número de kWh que a bateria do EV contém. Por exemplo, se a sua tarifa de eletricidade for de US$ 0,17 por kWh e a bateria do seu EV tiver capacidade de 60 kWh, custaria US$ 10,20 para carregar totalmente o seu carro em casa.

Tipos de carregadores e seus custos

Os tipos de carregadores podem ser confusos. De acordo com a Society of Automotive Engineers, existem três níveis de carregamento:Nível 1, Nível 2 e Nível 3. O tipo de carregador que você usará dependerá de vários fatores, incluindo o sistema elétrico da sua casa e os carregadores públicos disponíveis na sua área. Aqui está o que você precisa saber sobre cada nível:

Carregador nível 1

Quando você compra seu novo carro elétrico, o equipamento de carregamento para um carregador de nível 1 geralmente vem com seu veículo. O nível 1 é conveniente devido à sua localização (sua casa) e você não precisa de nada especial para configurá-lo. Você está pronto para começar a carregar em casa se tiver uma tomada de 120 V e o equipamento de carregamento que acompanha seu veículo. De acordo com a Energy5, as estações de carregamento de veículos elétricos de nível 1 de substituição podem variar de US$ 300 a US$ 600.

Embora conveniente, o Nível 1 carrega lentamente. Relatórios de carro e motorista você pode esperar ver duas a seis milhas adicionadas para cada hora de carregamento.

Carregador de nível 2

Os carregadores de nível 2 variam de US$ 700 a US$ 2.000 e podem operar a 240 volts, acumulando três a quatro vezes mais energia do que os carregadores de nível 1. Eles carregam seu EV de seis a oito vezes mais rápido, adicionando 19 a 32 milhas de autonomia por hora.

No entanto, sua taxa de cobrança varia. Uma unidade padrão de 240 volts e 24 A fornece 6,0 kW, mas os carregadores de nível 2 mais rápidos atingem 80 A, fornecendo 19,2 kW – três vezes mais rápido. Combine o seu carregador com as capacidades do seu carro para evitar pagar a mais.

Instalar o Nível 2 em casa é o ideal. Certifique-se de que o cabo de carregamento do seu VE seja compatível e consulte um eletricista, se necessário. Os incentivos governamentais em muitos lugares podem ajudar nos custos de instalação. 

Esses carregadores também são comuns em espaços públicos, como estacionamentos, oferecendo um aumento sólido de autonomia em poucas horas. O carregamento público é conveniente para viagens longas que você talvez não tenha planejado. Quando você precisa de um pit stop para recarga rápida, estações de carregamento públicas como ChargePoint vêm em socorro, garantindo que você possa continuar andando com facilidade.

Nível 3 ou carregamento rápido DC

Os carregadores de nível 3, ou carregadores rápidos DC, são a escolha certa para paradas rápidas em viagens longas. Em apenas 30 a 45 minutos, esses carregadores rápidos podem sobrecarregar seu EV com cerca de 160 a 400 quilômetros de alcance.

Esses carregadores usam um soquete especial com pinos extras para suportar tensões mais altas. Os motoristas de veículos elétricos podem esperar gastar de US$ 15,00 a US$ 50.000 em uma estação de carregamento de nível 3.

Embora a Tesla tenha sua rede Supercharger (exclusiva para seus veículos), os motoristas de outros EVs podem encontrar carregadores de nível 3 de fornecedores como EVgo e Electrify America. As taxas de carga variam de 50 a 350 kWh, mas diminuem significativamente à medida que a bateria se aproxima de 80% da capacidade para evitar superaquecimento. Portanto, muitas vezes é inteligente desconectar cerca de 80% para viagens longas e eficientes.

Fatores de custo para carregar um carro elétrico

Ao carregar um carro elétrico, o custo pode variar dependendo de vários fatores. Aqui estão alguns dos fatores de custo que você deve considerar:

Hora do dia e tarifas de eletricidade

Os custos de eletricidade não são estáticos; eles mudam com a hora do dia. Os horários de pico geralmente apresentam taxas mais altas, enquanto os horários fora de pico são a alternativa mais econômica. Carregar seu carro elétrico fora dos horários de pico pode ajudá-lo a economizar dinheiro em sua conta mensal de eletricidade.

As empresas de serviços públicos também estão participando da ação dos EV. Muitos oferecem taxas especiais de carregamento de veículos elétricos (EV) que ficam abaixo das taxas normais. Essas tarifas com desconto normalmente são acessíveis fora dos horários de pico e podem reduzir significativamente suas despesas de cobrança.

Para aproveitar essas tarifas econômicas, considere usar um carregador inteligente. Este dispositivo bacana permite que você agende sessões de carregamento para se alinhar com os horários fora de pico econômicos. Esta estratégia não só lhe poupará dinheiro, como também aumentará a eficiência da sua rotina de carregamento de veículos elétricos.

Localização

O preço para carregar seu carro elétrico não é imutável; isso varia dependendo do local de carregamento. Carregar em casa é geralmente a opção mais conveniente e econômica. Os custos de eletricidade em casa tendem a ser mais baixos do que o preço da gasolina, e você pode simplesmente conectá-la durante a noite enquanto dorme.

As estações públicas de carregamento de veículos elétricos podem ser mais caras, especialmente em áreas de tráfego intenso. Alguns podem até cobrar taxas extras, como estacionamento ou taxas de adesão. Ao planejar uma aventura cross-country, é aconselhável explorar as estações de carregamento ao longo do seu percurso e comparar suas taxas. Alguns podem oferecer cobrança gratuita, enquanto outros podem prejudicar seu orçamento.

Conforme mencionado anteriormente, o tipo de estação de carregamento também desempenha um papel. O carregamento de nível 1 é a opção mais lenta e econômica, utilizando uma tomada doméstica padrão de 120 volts. O carregamento de nível 2 acelera as coisas com uma tomada de 240 volts, mas pode ser um pouco mais caro de configurar. Se você estiver com pressa, o carregamento rápido DC é a opção mais rápida, mas tem um preço premium e pode exigir algum trabalho de detetive para ser encontrado.

Hábitos de direção

Se você dirige longas distâncias com frequência ou tem pés pesados, pode ser necessário carregar seu veículo com mais frequência, aumentando seus custos de carregamento.

Por outro lado, se você faz um trajeto curto ou dirige com pouca frequência, poderá carregar o veículo com menos frequência, o que pode economizar dinheiro. Outro fator que você deve considerar é quanto tempo seu veículo elétrico fica parado.

Taxas de tempo de uso

Muitas empresas de serviços públicos oferecem taxas de tempo de uso (TOU) para proprietários de EV. Essas tarifas permitem que você pague menos pela eletricidade fora dos horários de pico, o que pode ajudá-lo a economizar dinheiro em custos de cobrança. Se a sua concessionária oferece taxas de TOU, aproveite-as.

Vantagens para proprietários da Tesla

Se você possui um Tesla, pode acessar a rede Supercharger da empresa, permitindo carregar seu veículo de forma rápida e conveniente. No entanto, usar a rede Supercharger pode ser mais caro do que carregar o veículo em casa.

Certifique-se de comparar o custo de usar a rede Supercharger com o de carregar seu carro em casa para determinar qual opção é mais econômica.

Custo de carregamento de modelos EV específicos

O custo de carregamento de um veículo elétrico varia dependendo do seu modelo. Aqui está uma análise de alguns modelos EV populares, de acordo com o banco de dados EV:

• Nissan Leaf: O Nissan Leaf tem bateria com capacidade de 40 kWh, o que significa que custa cerca de US$ 6,80 para carregar totalmente o veículo com base na tarifa média nacional de eletricidade de 17 centavos por kWh.
• Chevrolet Bolt: O Chevrolet Bolt tem uma bateria com maior capacidade de 66 kWh, o que significa que custa cerca de US$ 11,22 para carregar totalmente o veículo com base no custo médio de 17 centavos por kWh.
• Tesla Modelo S: O Tesla Model S tem autonomia de até 412 milhas e bateria com capacidade de até 100 kWh. Dependendo do tamanho da bateria e da sua localização, pode custar entre US$ 17 e US$ 27 para carregar totalmente o veículo.
• Bolt EV: O Bolt EV tem bateria com capacidade de 60 kWh, o que significa que custa cerca de US$ 10,02 para carregar totalmente o veículo com base na tarifa média de eletricidade de 17 centavos por kWh.
• Volkswagen ID.4: O Volkswagen ID tem bateria com capacidade de 77 kWh, o que significa que custa cerca de US$ 13,09 para carregar totalmente o veículo com base em 17 centavos por kWh.

Como sua concessionária pode ajudar a carregar seu VE

Em alguns casos, a sua concessionária também pode ser responsável pela instalação e manutenção de estações de carregamento para veículos elétricos. Isto é especialmente verdadeiro em áreas com muitos carros elétricos na estrada. Algumas empresas de serviços públicos oferecem até tarifas especiais para proprietários de veículos elétricos que carregam seus carros fora dos horários de pico.

É importante observar que nem todas as empresas de serviços públicos são iguais. Alguns podem oferecer melhores taxas ou mais incentivos para proprietários de veículos elétricos do que outros. Se você está pensando em comprar um carro elétrico, é uma boa ideia pesquisar as concessionárias de serviços públicos em sua área para ver o que elas oferecem.

Outra coisa a lembrar é que algumas empresas de serviços públicos podem exigir que você instale um medidor especial para carregar o seu veículo elétrico. Este medidor permitirá que a concessionária monitore com precisão quanta eletricidade você usa para carregar seu carro, o que pode ajudá-la a determinar sua taxa de faturamento.

Este artigo foi publicado originalmente em Wealth of Geeks.

Sobre o autor:Abbie Clark é escritora, blogueira e fundadora de RideRambler, Hey She Thrives e The Bearded Bunch. Abbie adora ajudar as pessoas, seja com uma palavra de incentivo para outras mães ou compartilhando dicas para restauração de carros.

João Schmoll

Sou John Schmoll, ex-corretor da bolsa, com MBA, escritor financeiro publicado e fundador da Frugal Rules.

Como veterano do setor de serviços financeiros, trabalhei como administrador de fundos mútuos, banqueiro e corretor da bolsa e fui licenciado pelas Séries 7 e 63, mas deixei tudo isso para trás em 2012 para ajudar as pessoas a aprenderem como administrar seu dinheiro.

Meu objetivo é ajudá-lo a obter o conhecimento necessário para se tornar financeiramente independente com ferramentas financeiras testadas pessoalmente e soluções para economizar dinheiro.