Fama e fortuna:Capitão ‘Sully’ Sullenberger

Em menos de três minutos, O capitão Chesley “Sully” Sullenberger tomou as decisões cruciais que salvaram a vida de seus 155 passageiros e tripulantes naquela fria manhã de janeiro, depois que uma colisão de pássaros o forçou a pousar o voo 1549 da US Airways no rio Hudson, em Nova York.

Dentro de horas, o vídeo ao vivo do "milagre no Hudson" de Sullenberger transformou o modesto piloto de carreira de 58 anos e especialista em segurança em um herói nacional, elevando o coração de uma nação que luta por um inverno de descontentamento econômico.

Em “Mais alta tarefa:minha busca pelo que realmente importa, ”Sullenberger recria a cena intensa dentro da cabine do vôo 1549 e reflete sobre as experiências de vida que o prepararam para realizar um milagre.

Pelo caminho, ele revisita sua infância no Texas, onde aprendeu a voar com um pulverizador de grãos crocante, seu serviço da Força Aérea que lhe ensinou disciplina, e suas lutas como marido e pai de duas filhas adotivas que às vezes testavam seu compromisso com a aviação.

Bankrate alcançou o trabalhador do "milagre" nos bastidores de sua primeira turnê de livro.

Bankrate:sua estrela subiu rapidamente após o "milagre no Hudson" de três minutos. Qual foi a parte mais difícil de se ver repentinamente empurrado para o palco mundial?

Capitão Sullenberger:No início, foi simplesmente avassalador ir de zero a 60 no que parecia ser um nanossegundo. Passar de um cara normal e anônimo para a fama repentina foi uma grande parte deste evento de mudança de vida, tanto para mim quanto para minha família. Mas como tivemos tempo para processar o evento e suas consequências - e colocá-lo em perspectiva, Percebemos quantas oportunidades maravilhosas surgiram em nosso caminho para fazer a diferença no mundo como resultado de 15 de janeiro.

Bankrate:O que mais o surpreendeu com sua fama repentina?

Sullenberger:O que me surpreendeu inicialmente foi que essa história tocou tantas pessoas ao redor do mundo, e que tem mantido um alto nível de interesse por tantos meses. Acho que a razão pela qual chamou a atenção das pessoas, capturou sua imaginação e durou tanto tempo é que isso aconteceu em um momento em que as pessoas procuravam por boas notícias, precisava se sentir esperançoso novamente e queria ter certeza de que todos os nossos ideais ainda eram verdadeiros.

Bankrate:Qual foi sua maior emoção?

Sullenberger:Até agora, a maior emoção para toda a minha família foi ir à posse e conhecer o presidente (Barack) Obama e a primeira-dama.

Bankrate:Que parte do “milagre no Hudson” a mídia errou?

Sullenberger:Que eu estava usando meu chapéu naquele dia! Na verdade, estava no meu armário em casa na Califórnia. Usar chapéu é opcional na minha companhia aérea e tem sido assim por muitos anos. Não acho que a mídia pretendia errar. Eles estavam apenas procurando uma maneira de dizer que eu parecia composta.

Bankrate:Você escreve com franqueza sobre os sacrifícios pessoais e familiares que fez para ser um aviador de carreira. O que você teria feito diferente?

Sullenberger:Em retrospecto, Eu teria começado uma segunda carreira antes. Eu também poderia ter me mudado mais vezes porque a empresa fechou as bases-piloto para seguir meu trabalho. Morar perto de onde eu morava significaria um deslocamento mais curto, dando-me mais oportunidade de estar em casa, mas também significaria desenraizar minha família com mais frequência.

Bankrate:a maioria presume que os pilotos comerciais vivem vidas muito confortáveis ​​financeiramente, no entanto, você pinta um quadro muito diferente. Qual foi a causa de seus desafios financeiros e como você os superou?

Sullenberger:A causa raiz dos desafios da aviação é a tremenda pressão financeira que esta indústria vem experimentando há décadas, que só piorou nos últimos anos, especialmente após os eventos de 2001. Os tipos de dificuldades financeiras que muitas pessoas estão enfrentando agora, Os funcionários das companhias aéreas têm passado por oito anos ou mais como resultado das mudanças no setor e das intensas pressões financeiras que enfrentamos. Consegui superá-los tentando influenciar positivamente os fatores que podia controlar em todas as outras áreas da minha vida.

Bankrate:Onde a aviação comercial deu errado?

Sullenberger:A maioria dos pilotos começa a voar por amor, mas como em qualquer outra profissão, precisa ter o suficiente a oferecer para torná-la uma escolha de carreira que valha a pena em comparação com todas as outras. Onde a indústria deu errado foi em não tratar seus funcionários como parceiros valiosos, e, em vez disso, considerá-los apenas custos.

Bankrate:Qual é o melhor conselho que você já recebeu?

Sullenberger:O melhor conselho financeiro que recebi é saber por que você mantém cada um de seus investimentos e tem um plano concreto para quando precisar sair deles.

Bankrate:Você formou um vínculo de salvamento com 155 estranhos naquele dia fatídico. Você mantém contato com eles?

Sullenberger:Sim, Eu mantenho contato com meus passageiros e tripulantes. O vínculo duradouro que se formou por causa do evento lembrou a todos nós que são nossas conexões com nossa família e amigos o que mais importa.

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