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O que são ativos perdidos?

p Ativos ociosos são ativos que não conseguem obter seu retorno econômico original devido a mudanças na paisagem em que os ativos operam. Em termos mais simples, ativos ociosos são ativos que valem menos do que o esperado.

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Resumo

  • Ativos perdidos são ativos que não conseguem obter seu retorno econômico original.
  • Ativos perdidos afetam tanto o balanço (reduzindo o valor do ativo) quanto a demonstração de resultados (perda não monetária).
  • Um teste de redução ao valor recuperável pode determinar se um ativo está bloqueado.
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Compreendendo ativos perdidos

p Ativos perdidos são ativos que enfrentaram:

  • Reduções inesperadas
  • Anotações prematuras
  • Desvalorizações
  • Conversão em passivos
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p No extremo, ativos ociosos podem enfrentar obsolescência e, como resultado, ser baixado inteiramente do balanço de uma empresa, com a perda resultante refletida na demonstração do resultadoDemonstração do resultadoA demonstração do resultado é uma das principais demonstrações financeiras de uma empresa que mostra seus lucros e perdas durante um período de tempo. O lucro ou.

p Ativos paralisados ​​surgem devido a mudanças negativas inesperadas no poder de ganho de ativos, causados ​​principalmente por fatores externos. Por exemplo, uma máquina usada exclusivamente para produzir carros movidos a gás provavelmente será considerada um ativo perdido à medida que a sociedade se torna mais ambientalmente consciente e aumenta a adoção de veículos elétricos. Como resultado, o retorno econômico da máquina seria prejudicado, pois ela produz menos carros movidos a gás do que o originalmente planejado.

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p Ativos paralisados ​​são comuns em setores que enfrentam:

  • Um ciclo de vida rápido de tecnologia
  • Desafios ambientais
  • Mudanças regulatórias
  • Intervenção governamental
  • Mudando as normas sociais
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Testando um Ativo para Imparidade

p Para determinar se um ativo está "encalhado, ”Contadores conduzem testes de redução ao valor recuperável. Um teste de redução ao valor recuperável é um procedimento contábil comum usado para determinar potenciais desvalorizações de ativos. De acordo com os Princípios Contábeis Geralmente Aceitos (GAAP) e as Normas Internacionais de Relatórios Financeiros (IFRS), ativos tangíveis e ativos intangíveis Ativos intangíveis De acordo com o IFRS, ativos intangíveis são identificáveis, ativos não monetários sem substância física. Como todos os ativos, ativos intangíveis devem ser baixados quando desvalorizados abaixo de seu valor contábil.

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Teste de redução ao valor recuperável de acordo com o US GAAP

p De acordo com o GAAP, o valor contábil do ativo (custo original - depreciação acumulada Depreciação acumuladaA depreciação acumulada é o valor total da despesa de depreciação alocada a um ativo específico desde que o ativo foi colocado em uso) é comparado com os fluxos de caixa futuros não descontados (UFCF) gerados pelo ativo. Se o valor contábil exceder o UFCF, o ativo é considerado deteriorado.

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Teste de Imparidade em IFRS

p Em IFRS, o valor contábil do ativo é comparado a (1) o valor justo menos custos para vender o ativo e (2) o valor justo em uso (o valor presente dos fluxos de caixa futuros gerados pelo ativo). Se o valor contábil exceder o maior entre o valor justo menos os custos de venda ou o valor justo em uso, o ativo é considerado deteriorado.

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Impacto de ativos paralisados ​​nas demonstrações financeiras

p As desvalorizações de ativos afetam a demonstração de resultados e o balanço patrimonial de uma empresa. O valor da desvalorização reduz o valor dos ativos da empresa no balanço patrimonial, e a cobrança é refletida na demonstração do resultado como perda. Uma vez que a desvalorização de um ativo é um evento não monetário, não há saída de caixa associada. Para solidificar sua compreensão do impacto de um ativo ocioso, vamos dar uma olhada em um exemplo:

p Exemplo :Uma empresa se reporta ao GAAP e é operadora de plataformas de petróleo. Devido à crescente popularidade da energia limpa, a administração espera que suas plataformas de petróleo, atualmente em um valor contábil. Montante transportado O valor contábil é o custo original de um ativo, conforme refletido nos livros ou balanço de uma empresa, menos a depreciação acumulada de $ 5, 000, 000, só ser capaz de gerar fluxos de caixa futuros não descontados totais de $ 3, 000, 000

p Pergunta :As plataformas de petróleo são consideradas danificadas? Se então, quais seriam as entradas de diário adequadas?

p Responder :De acordo com o GAAP, as plataformas de petróleo são consideradas prejudicadas, como o valor contábil está acima do total de fluxos de caixa futuros não descontados gerados. Uma perda por imparidade de $ 2, 000, 000 seriam necessários. As entradas de diário seriam as seguintes:

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Ativos presos em uma sociedade ecologicamente correta

p Com a progressão em direção a uma sociedade mais verde e investidores buscando investimentos em energia limpa, os ativos das empresas de combustível fóssil estão prestes a ficar presos. De acordo com um estudo, Um a quatro trilhões de dólares americanos poderia ser varrido dos ativos globais de combustíveis fósseis à medida que a demanda futura por combustível fóssil diminuir.

p Por exemplo, na esteira da pandemia de coronavírus de 2020, uma visão pessimista sobre os preços do petróleo a longo prazo, e países que buscam as metas climáticas do Acordo de Paris, a gigante petrolífera British Petroleum Company Plc relatou planos para reduzir o valor de seus ativos em US $ 13-13,7 bilhões.

p Não apenas as empresas de petróleo e gás estão enfrentando ativos perdidos na busca por uma sociedade mais verde - os fabricantes de automóveis tradicionais estão enfrentando o mesmo destino. Reguladores em várias jurisdições estão atualmente buscando a eletrificação de carros para diminuir as emissões de dióxido de carbono

p Por exemplo, A China pretende tornar todos os veículos novos vendidos em 2035 ecologicamente corretos, e o Japão planeja interromper a venda de carros movidos a gasolina até meados da década de 2030. Nos E.U.A., O governador da Califórnia, Gavin Newson, assinou uma ordem executiva em 2020 afirmando que todos os veículos vendidos no estado da Califórnia devem estar livres de emissões até 2035.

p Atualmente, os fabricantes de automóveis estão em uma corrida para atualizar ou modificar fábricas dedicadas à produção de motores de combustão interna para evitar que fiquem presos.

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Mais recursos

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