Meu soprador de neve Toro não começa na primeira ou segunda puxada

Meu soprador de neve Toro não começa na primeira ou segunda puxada p Quando o seu Toro ou outra marca de soprador de neve não iniciar na primeira ou segunda puxada, há várias coisas a verificar. Embora a Toro faça sopradores de neve de alta qualidade, eles (assim como outras marcas) são suscetíveis aos problemas de inicialização periódicos. Com algumas ferramentas mecânicas comuns e um novo suprimento de combustível, geralmente você pode colocar seu soprador de neve em funcionamento em poucos minutos. Se as etapas descritas não resolverem seu problema inicial, é hora de levar seu Toro a um centro de reparos.

Verifique o nível de combustível e frescor

p Verifique o nível de combustível e encha o cortador com gasolina nova de uma lata de combustível se o tanque estiver baixo. Se a gasolina for velha (da última temporada ou mais velha), desconecte a linha de combustível da lateral do carburador, afrouxando a braçadeira da linha com uma chave de fenda e drene para um recipiente de combustível vazio. Reconecte a linha de combustível e aperte novamente a braçadeira com uma chave de fenda antes de encher o tanque com combustível novo.

Verifique o nível de óleo

p Verifique o nível de óleo desparafusando a tampa de abastecimento de óleo e observando as marcações da vareta. Se o nível de óleo cair abaixo da marca "Full", adicione óleo e verifique novamente até que o nível desejado seja alcançado.

Inspecione as velas de ignição

p Remova o fio da vela de ignição puxando-o da vela. Insira uma chave de soquete de vela de ignição de 3/4 de polegada sobre a vela de ignição e gire a chave no sentido anti-horário até que a vela possa ser girada manualmente e removida. Inspecione o plugue quanto a danos visíveis e umidade, ferrugem, resíduos de óleo ou depósitos de carbono negro. Se o plugue estiver danificado, deve ser substituído; se estiver molhado ou sujo, limpe-o com um cotonete ou pano e passe uma escova leve com um limpador de velas de ignição ou uma escova de arame macio.

Ajuste a lacuna da vela de ignição

p Verifique a folga da vela de ignição com um calibrador de palheta inserindo o calibrador de 0,032 entre o eletrodo lateral e central. Se a lacuna for muito grande ou muito estreita, dobre o eletrodo lateral levemente com o entalhe do calibrador de folga até que ele se encaixe perfeitamente no calibrador de 0,032.

p Insira a vela de ignição no motor e gire no sentido horário com os dedos até apertar com a mão. Aperte a vela com a chave de velas de ignição até que a chave ofereça resistência moderada e reinstale o fio da vela de ignição. Tome cuidado para não apertar demais o plugue para evitar rachaduras no isolamento de cerâmica externo.

Experimente iniciar o seu soprador de neve

p Defina o estrangulador para a posição inicial, pressione o escorvador de combustível (se instalado) duas a três vezes, insira a chave (se aplicável para o seu modelo Toro) e puxe o cabo de partida. Em modelos de partida elétrica, pressione a chave de partida no motor de partida. Se o cortador não começar na segunda ou terceira tentativa, deixe descansar por alguns minutos para permitir que o combustível escoe do carburador e tente novamente. Se ainda não começar, provavelmente requer serviço profissional.

Manutenção do seu soprador de neve

p No final de cada temporada, drene o combustível do soprador de neve e use-o no cortador de grama ou no carro. Troque o óleo do motor conforme indicado no manual do proprietário, e considere trocar ou limpar a vela de ignição neste momento.

Considerações de segurança do soprador de neve

p Sempre use um D.O.T. (Departamento de Transporte) lata de gás aprovada. Usando jarros de água, latas ou outros recipientes não são seguros, e nunca descarte a gasolina de maneira inadequada. Você pode misturar pequenas quantidades de gasolina velha com combustível novo para seu carro ou outro equipamento elétrico sem resultados negativos.

p Siga todas as etiquetas de segurança e advertência em seu soprador de neve e no manual do proprietário. Limpadores de neve e outros equipamentos elétricos podem ser perigosos, e recomenda-se cautela ao realizar qualquer tipo de reparo ou ajuste diferente dos recomendados pelo fabricante.