Descubra a economia de custos com Car2Go,

Lyft e UberX p Seattle nunca foi uma grande cidade de trânsito.

p Temos uma linha leve sobre trilhos e um sistema de ônibus decente que está sempre à beira de um desastre financeiro.

p A maioria das pessoas em Seattle que pode comprar um carro possui um, ou dois.

p Um conjunto de novos, serviços inteligentes de compartilhamento de carros e táxi estão mudando isso, não apenas em Seattle, mas em cidades em todo o país e em todo o mundo.

p Por anos, Seattle teve Zipcar, cujos carros ficam em vagas reservadas em estacionamento nas partes mais urbanizadas da cidade.

p Você reserva um carro com antecedência, e a Zipcar cobra por hora, normalmente cerca de US $ 10 / hora.

p Há um mínimo de uma hora, e você deve devolver o carro ao local onde o retirou. Em outras palavras, é apenas para viagens de ida e volta.

p Eu gosto de Zipcar, e minha família tem sido um membro desde que estreou em Seattle. Mas a Zipcar é mais orientada para “Preciso de um carro” do que “Preciso chegar a algum lugar”.

p Uma vez que tive que transportar um monte de equipamentos musicais, e reservei um Honda Element da Zipcar. Era muito mais barato do que alugar um carro, e continha muitas guitarras e amplificadores.

p De forma similar, um serviço chamado RelayRides permite que você alugue o carro de outra pessoa por dia.

p É mais barato e provavelmente mais conveniente do que o aluguel de automóveis tradicional, mas com um mínimo de um dia, não foi projetado para uma viagem rápida pela cidade.

p Então, eu queria explorar o novo universo da pilotagem fácil, examinando os serviços que permitem fazer uma viagem só de ida, frequentemente a um preço surpreendentemente barato.

p Eles estão tornando muito mais fácil ficar sem carro em Seattle.

Car2Go

p Car2Go oferece uma frota de carros Smart Fortwo, aqueles minúsculos dois lugares que são eficientes, apertado, e fácil de estacionar.

p Você usa seu telefone para encontrar um carro próximo, desbloqueie-o com seu cartão de membro, e ir.

p Você paga 41 centavos por minuto, mais impostos, e pode estacionar o carro em qualquer vaga legal na calçada com um limite de 2 horas ou mais.

p É esse último recurso que torna o Car2Go mágico. Você não precisa devolver o carro ao local onde o retirou. Basta estacionar, feche-o, e esqueça.

p Como disse o Seattle Transit Blog, “Car2Go complementa um estilo de vida de trânsito em primeiro lugar de uma forma que a ZipCar não faz.”

p Como você pode esperar, Car2Go é barato para viagens curtas e caro para viagens longas.

p Eu estimei o preço das viagens Car2Go da minha casa para três destinos populares na área de Seattle, usando as estimativas de tempo de viagem do Google Maps.

p Northgate Mall (6,3 milhas, 15 minutos). Normalmente uma viagem rápida na Interestadual 5. $ 6,15.
Rainha Ana (2,6 milhas, 20 minutos). Não muito longe de mim, mas muitas vezes tráfego brutal. $ 8,20.
Federal Way (23,6 milhas, 33 minutos). Não resisto ao supermercado coreano H Mart. $ 13,53.

p Há um problema, no entanto. Você não pode terminar uma viagem Car2Go no estacionamento de um shopping ou fora da cidade de Seattle.

p Então você ainda está no relógio enquanto estaciona em Northgate ou Federal Way. Zipcar provavelmente seria melhor para essas viagens.

Lyft, Sidecar, e UberX

p Todos esses aplicativos funcionam da mesma maneira. Você usa o aplicativo para convocar um carro, com motorista, e diga a eles onde levá-lo.

p É como um táxi, mas a experiência geral é muito superior a um táxi amarelo, e geralmente não mais caro.

p Não há granizo na calçada, e nenhuma troca de dinheiro ou plástico:você é cobrado por meio do aplicativo.

p A gorjeta é opcional e não é particularmente encorajada.

p Eu amo esses serviços. Os motoristas são amigáveis ​​e profissionais, e os carros são limpos e modernos.

p Você nunca precisa se perguntar quanto tempo até seu carro chegar, porque o aplicativo mostra exatamente onde o seu motorista está e o tempo estimado de chegada.

p Lyft e UberX têm o mesmo modelo de preços:uma taxa de entrega de $ 1, uma cobrança por milha e por minuto, e uma taxa de viagem mínima geral (US $ 5 para Lyft, $ 6 para UberX).

p Sidecar garante um preço no início da viagem, então, mesmo se você ficar preso no trânsito, você não vai pagar a mais. Contudo, em minha experiência, Sidecar é um pouco mais caro, em média.

p Se você baixar qualquer um desses aplicativos, baixe todos eles.

p Eles normalmente oferecem descontos generosos na primeira viagem e bônus de indicação:peça a um amigo para experimentar um, e você recebe um cupom.

p Aqui estão os preços estimados para minhas três viagens:

Portão norte Rainha Ana Federal Way UberX $ 15,77 $ 11,24 $ 49,37 Lyft $ 14,31 $ 10,22 $ 44,60 Sidecar $ 19,00 $ 12,00 $ 55,00 p Os preços podem ser diferentes em sua cidade ou em outro horário do dia, claro.

p (Aliás, se você possui um carro de modelo recente, você pode ganhar dinheiro extra tornando-se motorista de um ou mais desses serviços.)

Ei, isso parece caro

p Sim, não é? Cinquenta e cinco dólares para uma viagem só de ida ao Palácio de Kimchi?

p Todos esses serviços parecem caros até que você os compare ao preço e ao incômodo de ter um carro.

p O preço de uma viagem Car2Go ou Lyft inclui gás, seguro, manutenção, depreciação, e taxas de licença. E você não precisa pagar para estacionar.

p Obviamente, você não usaria nenhum desses serviços para um deslocamento diário ou uma viagem de acampamento no fim de semana.

p Mas eu fiz as contas do custo total de propriedade do carro, e essas taxas são altamente competitivas.

p Você teria que dirigir um Car2Go quinze horas por mês para superar o custo de um modesto carro usado.

p E parte da tecnologia envolvida em todos esses serviços é o trabalho de bastidores para garantir que um carro esteja sempre por perto quando você precisar.

p Além disso, esses serviços de passeio se integram bem com outras maneiras de se locomover pela cidade, como o pé, ônibus, e bicicleta.

p E Seattle está ganhando um sistema de compartilhamento de bicicletas neste outono, juntando-se a dezenas de outras cidades ao redor do mundo. Só mais uma maneira de se locomover pela cidade enquanto deixa outra pessoa se preocupar com avarias.

p Matthew Amster-Burton é um Finanças pessoais colunista em Mint.com. Encontre-o no Twitter @Mint_Mamster .