Melhores estoques de carros autônomos para 2021

p Investir em empresas de veículos autônomos pode ser uma grande aposta de longo prazo.

p Os veículos autônomos estão no topo da lista de tarefas da maioria das montadoras e de muitas empresas de tecnologia. Muitas empresas veem os veículos autônomos (AVs) como uma das maiores revoluções tecnológicas e de transporte - talvez porque a escala desse mercado seja tão grande.

p E é por isso que muitos investidores começaram a notar os estoques de carros autônomos. Tanto as empresas de tecnologia quanto os fabricantes de automóveis estão fazendo grandes avanços em AVs e nos aproximando mais do que nunca dos veículos sem motorista.

p LIDAR, inteligência artificial, máquinas fotográficas, e processadores avançados, todos têm que trabalhar em tempo real para fazer com que esses veículos complexos funcionem corretamente, É por isso que ainda estamos a uma década de distância da onipresença dos veículos autônomos.

p Ainda, com a Tesla lançando versões "Beta" de seu software Full Self-Driving (FSD) e o Alphabet’s Waymo permitindo viagens de táxi sem motorista hoje, este mercado já está claramente decolando. Entre 2019 e 2026, A Allied Market Research prevê que as vendas autônomas crescerão de US $ 54 para US $ 557 bilhões.

p E essas vendas crescentes serão divididas entre fabricantes de chips, LIDAR, empresas de software, e sim, até mesmo as montadoras. Dadas as muitas maneiras de aproveitar o crescimento dos carros autônomos, reunimos as 11 principais ações autônomas para investidores que desejam investir antes que essa tecnologia comece a funcionar em alta velocidade.

11 principais estoques de carros autônomos para 2021

1. General Motors (NYSE:GM)
2. Tesla (Nasdaq:TSLA)
3. Alfabeto (Nasdaq:GOOG) (Nasdaq:GOOGL)
4. Ford (NYSE:F)
5. NVIDIA (Nasdaq:NVDA)
6. Baidu (Nasdaq:BIDU)
7. Volkswagen (OTC:VWAGY)
8. Intel (NYSE:INTC)
9. Aptiv (NYSE:APTV)
10. Magna (NYSE:MGA)
11. Semicondutor NXP (Nasdaq:NXPI)

General Motors (NYSE:GM)

p Uma montadora que está apostando alto em carros autônomos é a General Motors e sua subsidiária, Cruzeiro. Cruise passou os últimos cinco anos testando sua tecnologia em San Francisco e registrou mais de 2 milhões de milhas de teste até agora. A empresa encerrou 2020 ativando algumas de suas tecnologias de veículos autônomos na cidade sem motoristas, provando que seu know-how técnico está se acelerando.

p Cruise anunciou recentemente que fez parceria com a Microsoft para alavancar o poder de computação em nuvem da empresa de tecnologia para ajudar a comercializar suas soluções de veículos autônomos em escala. A Microsoft também está investindo US $ 2 bilhões em cruzeiros que, quando combinado com investimentos anteriores da GM e Honda, valor Cruise em US $ 30 bilhões agora.

p Cruise revelou seu veículo autônomo Origin em 2020, pretende ser um veículo compartilhado que os passageiros podem usar para se locomover pela cidade. Cruise insiste em que Origin não é um conceito, mas será um veículo de produção nos próximos anos. Mas esse não é o único ângulo autônomo da empresa; Cruise também está fazendo parceria com o Walmart para usar parte de sua frota autônoma para entregar mantimentos aos clientes este ano.

p Quando se trata de estoque de automóveis autônomos que está liderando o grupo e trazendo as proezas automotivas para a mesa, A GM parece uma das principais ações de automóveis autônomos.

Tesla (Nasdaq:TSLA)

p A Tesla deu ao mundo sua primeira "prévia" do futuro autônomo ao lançar seu software Autopilot em 2015. Desde então, a tecnologia de direção autônoma melhorou drasticamente e a Tesla agora está testando seu software Full Self-Driving (FSD) em testes Beta limitados.

p A inclusão do FSD pela Tesla em seus carros fornece uma prévia dos tipos de melhoria de margem que o autodirigido poderia fornecer para as montadoras. A compra desse recurso adiciona $ 10, 000 ao preço de compra de um carro, e o CEO da Tesla, Elon Musk, indicou que espera que o custo do FSD aumente com o tempo.

p O otimismo com o software autônomo da Tesla ajudou a impulsionar a ascensão da empresa. A abordagem da Tesla de favorecer câmeras (em vez de LIDAR) e usar sua frota de veículos para ajudar a "treinar" seus algoritmos de direção autônoma é bastante controversa. Contudo, é difícil argumentar que a Tesla foi extremamente inovadora na área. Por exemplo, em agosto de 2019, a empresa revelou um chip interno projetado por eles que era significativamente mais poderoso do que os processadores NVIDIA anteriores usados ​​em seus carros.

p Hoje, Tesla tem um preço mais de 25 vezes superior às vendas, um múltiplo significativamente maior do que outras montadoras. Contudo, como uma empresa na vanguarda de veículos automotores e elétricos, é improvável que o estoque da Tesla seja "barato" no futuro previsível. Uma aposta na Tesla aos preços de hoje é uma aposta que Elon Musk continuará inovando as dezenas de empresas que perseguem a liderança da Tesla em carros elétricos.

Alfabeto (Nasdaq:GOOG) (Nasdaq:GOOGL)

p A Alphabet é mais conhecida como a empresa-mãe do Google, mas também é a líder indiscutível em veículos autônomos. A subsidiária da Alphabet, Waymo, vem desenvolvendo tecnologia de veículos autônomos há anos e é uma das únicas empresas que possui um serviço público de táxi-robô autônomo.

p Waymo registrou mais de 20 milhões de milhas de teste desde que a empresa começou como um projeto paralelo no Google e agora a empresa tem uma frota de veículos em vias públicas em Phoenix, AZ, transportando usuários pela cidade ao supermercado e ao treino de futebol.

p O que torna a Alphabet única entre os estoques de carros autônomos é que quase ninguém pode igualar o know-how tecnológico que a Alphabet traz para a mesa, há quanto tempo está trabalhando em carros sem motorista (há mais de 10 anos), e seus serviços avançados de mapeamento por meio do Google Maps.

p O Waymo da Alphabet já tem veículos autônomos de nível 5 (sem necessidade de um motorista humano) na estrada e sua última rodada de financiamento coloca a avaliação de Waymo em cerca de US $ 30 bilhões.

Ford (NYSE:F)

p As empresas de tecnologia estão recebendo muita atenção no mercado de carros sem motorista agora, mas as principais montadoras também são concorrentes ferozes nessa corrida. A Ford já está na quarta geração de seu veículo autônomo e possui uma participação majoritária (que divide com a Volkswagen) na empresa de veículos autônomos Argo AI.

p Como a marca de carros mais vendida nos EUA, os investidores deveriam ficar atentos aos movimentos que a Ford está fazendo neste mercado. A empresa anunciou recentemente que está investindo US $ 22 bilhões em veículos elétricos e autônomos até 2025 e tem planos de lançar um negócio de veículos comerciais autônomos em 2022.

p O mais recente projeto de carro sem motorista da Ford adicionará 100 veículos autônomos à frota de teste atual da empresa, que opera em pelo menos seis cidades nos EUA.

p Esses veículos são mais do que apenas showmanship AV, A Ford diz que eles têm tecnologias de “intenção de lançamento” que a empresa planeja usar em carros autônomos comercializados.

p As montadoras podem não evocar imediatamente pensamentos de inovadores tecnológicos em rápida evolução, mas a Ford prova que as montadoras não serão mantidas fora da corrida pela autonomia.

NVIDIA (Nasdaq:NVDA)

p A NVIDIA está nesta lista porque a empresa é uma potência de semicondutores que provavelmente ajudará a impulsionar a mais avançada tecnologia de carros autônomos. As unidades de processamento gráfico da NVIDIA (chamadas de GPUs) fazem um trabalho fantástico no processamento de informações visuais e inteligência artificial - duas coisas estão no centro do autogerenciamento.

p A NVIDIA tem sua própria plataforma de carro sem motorista chamada DRIVE AGX e também desenvolveu chips projetados especificamente para tarefas de veículos autônomos.

p O fato é que os veículos autônomos precisam ser inteligentes, como realmente inteligente, e tem que calcular trilhões de operações por segundo. Os chips da NVIDIA podem fazer isso, e sua plataforma ajuda as montadoras a trazer a tecnologia para seus veículos mais rápido do que nunca.

p Se tudo isso não bastasse para fazer da NVIDIA um grande estoque de tecnologia de automóveis autônomos, o fato de suas GPUs serem usadas para centros de dados de IA significa que, quando os AVs utilizam computação em nuvem para processamento de dados, eles provavelmente usarão os chips NVIDIA para fazer isso.

Baidu (Nasdaq:BIDU)

p Baidu é uma grande empresa de tecnologia com sede em Pequim que usou sua tecnologia de inteligência artificial e internet para se tornar a empresa líder de automóveis autônomos na China.

p Projeto de carro autônomo do Baidu, Apollo, já possui um serviço de robo-táxi no país e afirma ter a maior plataforma de direção autônoma do mundo. A Apollo agora opera 500 veículos, que forneceram caronas para mais de 100, 000 passageiros, e registrou mais de 2 milhões de milhas de testes.

p Pequim recentemente deu ao Baidu permissão para operar cinco de seus veículos sem a necessidade de um motorista de segurança no veículo. Em vez disso, o Baidu terá operadores que podem controlar remotamente os veículos, se necessário.

p O Baidu oferece aos investidores a oportunidade de investir em tecnologia de carros autônomos que está sendo desenvolvida na China, que é o maior mercado automotivo do mundo.

Volkswagen (OTC:VWAGY)

p Como a maior empresa automotiva do mundo, A Volkswagen entende que deve estar na vanguarda da tecnologia de veículos autônomos. É por isso que a empresa investiu $ 2,6 bilhões em Argo AI, o que lhe dá uma participação majoritária na empresa (que divide com a Ford).

p Esse investimento colocou a Argo AI no comando da divisão de veículos autônomos da Volkswagen e mostrou que a montadora estava melhor comprando tecnologia existente do que fazendo sua própria. Enquanto a Volkswagen e a Ford estão usando Argo AI para sua tecnologia autônoma, as duas montadoras estão trabalhando com a empresa autônoma de forma independente.

p A Volkswagen acredita que os veículos autônomos estarão no mercado entre 2025 e 2030 e já tem planos de lançar ônibus autônomos no Catar em 2022.

p É difícil argumentar contra o tamanho da Volkswagen e sua decisão de investir na Argo AI ao considerar as ações de carros autônomos, lembre-se de que a montadora depende de tecnologia externa para vencer a corrida autônoma.

Intel (Nasdaq:INTC)

p Como líder no mercado de chips e servidores para PC, A Intel está voltada para os carros autônomos como sua próxima grande oportunidade de chip.

p A empresa fez uma grande mudança neste espaço em 2017, quando pagou US $ 15 bilhões de cair o queixo por uma empresa de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) chamada Mobileye. Mais de 25 montadoras em todo o mundo usam a tecnologia da Mobileye em 60 milhões de veículos.

p A Intel está jogando um longo jogo com seu investimento em Mobileye, mas ainda não está claro se a fabricante de chips será ou não capaz de se beneficiar significativamente do mercado de carros autônomos.

p A Mobileye certamente deu à empresa um pé na porta do mercado de automóveis autônomos, mas a indústria de semicondutores é altamente competitiva. Mesmo com o aumento da quantidade de veículos autônomos, não há garantia de que o silício da Intel será os chips favoritos para esta tecnologia emergente.

Aptiv (NYSE:APTV)

p Aptiv pode não ser um nome familiar como Ford ou GM, mas é uma das maiores empresas automotivas do mundo, tendo gerado quase $ 14 bilhões em vendas durante 2019. O motivo desse relativo anonimato? A Aptiv é fornecedora de muitas das maiores empresas automotivas do mundo.

p Isso significa que a Aptiv produz a infraestrutura “enfadonha” para carros, como seus sistemas de distribuição elétrica. Contudo, ao contrário de muitos fornecedores de automóveis que se concentram em áreas de baixo crescimento, Aptiv dedicou recursos consideráveis ​​a tecnologias conectadas e autodirigidas.

p Aptiv é um headliner frequente em eventos de tecnologia como a CES, onde mostra a tecnologia de direção autônoma. Além disso, as parcerias com a Lyft e a Hyundai aprofundaram ainda mais a liderança da empresa no segmento de veículos autônomos.

p Embora Aptiv possa não ter a vantagem de muitos outros nomes nesta lista, suas primeiras entradas na tecnologia de direção autônoma poderiam tornar a empresa um atraente jogo de “picaretas e pás” no crescimento de carros autônomos e conectados à Internet.

p Os analistas acreditam que a empresa poderia aumentar suas vendas para US $ 23 bilhões até 2025. Essa é uma taxa de crescimento projetada significativamente mais baixa do que as empresas de automóveis autônomos como a Tesla, ou NVIDIA, mas oferece aos investidores um bom equilíbrio entre estabilidade e oportunidades de crescimento que podem formar a base de uma carteira.

Magna (NYSE:MGA)

p Magna é outro fornecedor de automóveis que pode ser uma adição atraente ao seu portfólio. A empresa canadense gerou quase US $ 40 bilhões em vendas durante 2019. Embora a pandemia de Covid tenha resolvido o que é provavelmente um golpe temporário para a indústria automobilística no ano passado, Wall Street projeta que a Magna recuperará a maior parte do terreno perdido em 2021.

p A maior parte das vendas da Magna vem da produção de exteriores corporais, gerenciamento de energia, e sistemas de assento. Contudo, a empresa deu um grande impulso aos espaços elétricos e autônomos.

p Uma razão convincente para ficar de olho na Magna:em breve ela poderá se tornar uma peça de fornecedor da Apple (Nasdaq:AAPL). A Magna construirá carros para montadoras sob contrato. Como tal, se a Apple fez uma parceria com a Magna em seu veículo elétrico autônomo que está supostamente em desenvolvimento, a empresa poderia reter mais controle criativo do que teria em uma parceria com uma montadora estabelecida.

Semicondutor NXP (Nasdaq:NXPI)

p A NXP é uma empresa diversificada de semicondutores com alguns clientes importantes que incluem a Apple, Samsung, LG, e Continental. A empresa tem experiência significativa em sistemas de baixo consumo de energia que devem ser populares em carros elétricos autônomos.

p Lembrar, enquanto os carros autônomos precisarão de um processador poderoso para ser seu "cérebro, "A realidade é que eles incluirão centenas de chips e sensores especializados para lidar com uma variedade de tarefas. É aí que a NXP se especializará, venda de soluções para coisas como monitoramento de ponto cego.

p Incluir ventos de outras tendências, como IoT e NXP, é um investimento atraente.

Estoque de carros autônomos vs. Estoque de automóveis

p Uma pergunta que muitos investidores têm quando procuram empresas de automóveis autônomos é se é melhor se concentrar em novatos em tecnologia como Tesla ou Waymo, versus fabricantes de automóveis tradicionais.

p A realidade é, não há uma resposta certa. Por exemplo, como você leu acima, muitas montadoras tradicionais investiram em startups autônomas, em vez de desenvolver a tecnologia internamente. Além disso, não há garantias de que as empresas de tecnologia de ponta serão capazes de “resolver” primeiro a direção autônoma.

p Por exemplo, O Uber vendeu sua unidade autônoma para a startup Aurora, já que o desenvolvimento da tecnologia estava se revelando muito caro.

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p Outra observação importante é que não existe uma maneira "certa" de investir na direção autônoma. Por exemplo, embora a Amazon não seja geralmente considerada uma empresa autônoma, fez investimentos em todo o espaço. Além disso, mesmo que a Amazon não construa um carro diretamente, os avanços da corrida por carros autônomos podem dar à sua rede de logística uma vantagem poderosa, tornando-o um “vencedor oculto” da tecnologia.

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Estoque de fornecedores autônomos

p Uma estratégia para investir em carros autônomos é escolher fornecedores em vez das empresas automobilísticas “vencedoras”. No artigo acima, sugerimos Aptiv e Magna como grandes fornecedores com ventos favoráveis ​​de carros autônomos e também NVIDIA e NXP como empresas de chips.

p Contudo, existe um ampla cadeia de suprimentos para carros autônomos que poderiam beneficiar uma série de vencedores "sob o radar". Aqui estão mais algumas ideias se você estiver procurando estoques de fornecedores autônomos.

• Sunny Optical: A empresa fabrica componentes ópticos que vêm crescendo com o crescimento dos smartphones. Com carros autônomos exigindo às vezes dezenas de câmeras em um carro, A Sunny Optical pode ver grandes ventos favoráveis ​​em carros autônomos na próxima década.
• Semicondutor de Taiwan: A empresa atualmente gera apenas 3% de suas vendas com a indústria automobilística, mas com carros autônomos que exigem computadores de última geração, eles devem proporcionar um crescimento considerável para os negócios automotivos da Taiwan Semi nos próximos anos.

Qual é o melhor estoque de carros autônomos para comprar?

p Se eu tivesse que escolher uma das principais ações de automóveis autônomos agora, isso equilibraria a limitação do risco com o potencial de crescimento, teria que ser a General Motors. Se você está pensando que um robusto automotivo centenário não consegue vencer os mais jovens, ágil, empresas de tecnologia Eu entendo seu ceticismo - mas me escute.

p Vejamos a subsidiária Waymo da Alphabet, por exemplo. A empresa é uma das líderes claras no mercado de veículos automotivos no momento e ninguém pode tocar os mais de 20 milhões de quilômetros de testes da Waymo e o fato de ela ter lançado um dos primeiros serviços de veículos comerciais autônomos nos EUA.

p Mas a Alphabet é uma empresa de US $ 1,4 trilhão. Embora possua 100% da Waymo, A enorme capitalização de mercado da Alphabet limita o quanto a agulha se moverá para as ações da empresa, não importa quanto do mercado AV a Waymo tome.

p Em comparação, A General Motors tem uma participação de 69% na startup autônoma Cruise, mas a capitalização de mercado da GM é de US $ 78,6 bilhões - muito menor que a da Alphabet. Isso significa que, se Cruise puder abocanhar até mesmo uma fatia do mercado de táxi-robô e carona de US $ 1 trilhão, ele pode acabar mudando significativamente as ações da GM.

p Adicionalmente, Acho que é importante notar aqui que a GM está trabalhando especificamente para se auto-destruir em um mercado que precisa desesperadamente de ser destruído. Os veículos passam a maior parte do tempo parados em estacionamentos e garagens, enquanto seus proprietários estão no trabalho e em casa. Tudo isso sentado significa que as pessoas estão gastando toneladas de seu suado dinheiro todo mês em algo que dificilmente usam.

p A GM percebeu que a tecnologia já está transformando a forma como usamos tudo ao nosso redor, e está no auge do transporte. A empresa está se posicionando sabiamente como líder nessa transição e é provável que sua aposta inicial dê frutos.

p A GM pode acabar ganhando dinheiro com a Cruise ao lançar um serviço autônomo de compartilhamento de viagens no futuro ou com o licenciamento de tecnologia para outras empresas, ou integrando os sistemas autônomos em futuros veículos para venda comercial.

p Não importa a rota que o GM tome, a empresa já está no caminho certo para um mundo de veículos autônomos, e essa posição - juntamente com seu tamanho em relação ao mercado - torna-o um ótimo estoque de automóveis autônomos para comprar. Basta lembrar que os veículos autônomos serão lançados lentamente ao longo dos próximos anos e comprar ações da GM agora não trará grandes ganhos da noite para o dia.

p Mas, uma vez que os veículos autônomos se tornem onipresentes, e todos os sinais apontam que as empresas de tecnologia e montadoras estão criando esse futuro, GM é uma das ações mais bem posicionadas para se beneficiar.

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