ETFFIN Finance >> Curso de Finanças Pessoais >  >> Gestão Financeira >> Dívidas

Elon Musk estava certo em abandonar seu plano frustrado de tornar a Tesla privada

p Elon Musk chocou o mundo - incluindo o conselho de sua própria empresa de automóveis - em 7 de agosto, quando ele tweetou que tinha o "financiamento garantido" para tornar a Tesla privada. Um pouco mais de duas semanas de incerteza, confusão e uma grande flutuação do preço das ações mais tarde, o empresário bilionário cancelou abruptamente a coisa toda.

p Embora ele tenha dito que a razão para a mudança de opinião é que os investidores o incentivaram a manter a Tesla pública, Musk poderia simplesmente ter dado uma olhada na história de aquisições alavancadas, mais comumente conhecido como LBOs.

p É uma história repleta de sucessos que tornaram algumas pessoas muito ricas e fracassos que resultaram em grandes perdas - bem como falências e demissões.

p Em minha experiência, como especialista em fusões e aquisições, A situação de Tesla se parece mais com os fracassos do que com as histórias de sucesso. Apesar disso, A tentativa abortada de Musk levanta uma questão interessante:o que separa o sucesso do fracasso?

A era LBO começa

p Embora a história de abrir o capital de uma empresa remonta pelo menos aos anos 1930, o capítulo atual relevante para a Tesla começou na década de 1980, quando os negociadores começaram a levantar grandes dívidas para comprar empresas. Esta era marcou o nascimento do LBO.

p Usando dívidas, ou alavancagem, levantar os fundos necessários para comprar uma empresa aumentava a recompensa se um negócio tivesse sucesso - mas também o risco de grandes perdas caso fracassasse.

p A aquisição de 1982 da Gibson Greetings por um grupo que incluía o ex-secretário do Tesouro William Simon tornou-se o arquétipo para LBOs posteriores. Os investidores adquiriram a empresa de cartões de felicitações por US $ 80 milhões e financiaram quase US $ 1 milhão com dívidas e com a venda de seus ativos imobiliários.

p Foi um grande sucesso para os investidores e a administração. Dezoito meses depois, eles abriram o capital da empresa com uma avaliação de mais de $ 290 milhões. Simon sozinho fez $ 70 milhões em seu investimento de menos de $ 350, 000, impressionantes 80, Ganho de 000 por cento em um período muito curto.

p Apesar da vantagem, o negócio foi conservador em um aspecto importante:a empresa gerou o dobro de caixa do que precisava para cumprir suas obrigações de dívida.

p Outras aquisições bem-sucedidas, como a aquisição da Hilton Worldwide pela Blackstone em 2007 e a compra do fundador Michael Dell de sua fabricante de computadores homônima em 2013, também tinha muito do chamado fluxo de caixa livre - o dinheiro que sobrava depois de pagar as contas.

p Como veremos, Isso fez toda a diferença.

Elon Musk estava certo em abandonar seu plano frustrado de tornar a Tesla privada

Aquisições ‘Bárbaras’

p Talvez o LBO mais famoso de todos os tempos ilustre os perigos de se tornar privado.

p Em 1988, A empresa de private equity KKR comprou a RJR Nabisco por US $ 24 bilhões após uma intensa guerra de lances com o próprio CEO do conglomerado de tabaco e alimentos, Ross Johnson, que começou tudo tentando fazer seu próprio LBO.

p O clássico livro de negócios "Barbarians at the Gate" imortalizou os altos e baixos do negócio e as personalidades coloridas.

p Mas terminou mal para a KKR quando o peso da dívida da RJR limitou sua capacidade de competir com a Philip Morris e os fabricantes de cigarros baratos. Terminou ainda pior para os 40 por cento dos funcionários da empresa que perderam seus empregos.

p Nem todo mundo perdeu, Contudo. Johnson saiu com $ 53 milhões. Isso levou à crítica típica dos LBOs:eles enriquecem algumas pessoas, mas arruinam a vida de muitas outras.

Ótimo para investidores

p Os estudos acadêmicos sobre o sucesso de LBOs produziram resultados diferentes, dependendo do período de tempo que examinam e como medem o sucesso. Geral, eles mostram que as aquisições tendem a ser boas para os investidores, mas mais confusas para os funcionários.

p Um estudo de 2011 descobriu que os investidores LBO ganharam em média mais de 3 por cento ao ano a mais do que simplesmente investiram no Standard and Poor’s 500 da década de 1980 até a década de 2000.

p Quanto aos trabalhadores, estudos indicam que, como um todo, há pouco ganho líquido ou perda de emprego como resultado de uma LBO. Isso porque, embora cerca de 3 por cento da força de trabalho de uma meta seja cortada nos primeiros dois anos, outros empregos são eventualmente criados que o tornam uma lavagem.

p Claro, isso é pouco consolador para os milhares de funcionários ou mesmo dezenas de milhares que repentinamente perdem seus empregos.

Mostre-me o dinheiro

p Então, o que separa os vencedores do LBO dos perdedores?

p As recentes falências pós-LBO da concessionária Texas Energy Future Holdings e da Toys R Us destacaram os riscos de se adquirir muitas dívidas. A compra de US $ 45 bilhões da Energy Future em 2007 foi financiada por US $ 37 bilhões em dívidas, enquanto a Toys R Us tem lutado para pagar os mais de US $ 5 bilhões que assumiu em seu negócio de 2005.

p Mas isso conta apenas parte da história. Ambas as falhas foram causadas por erros gerenciais e mudanças em seus ambientes de negócios. O Futuro Energético foi atingido por uma queda nos preços da energia. Os executivos da Toys R Us não conseguiram se adaptar às novas condições competitivas à medida que o varejo se movia online.

p O ponto principal é que a alavancagem excessiva deixa uma empresa vulnerável a uma única decisão errada, desmaio do mercado ou outra surpresa. É aqui que voltamos à importância do fluxo de caixa livre. Empresas altamente alavancadas devem usar muito dinheiro para pagar dívidas. Isso os deixa com pouco para lidar com problemas ou investir no negócio.

p Por exemplo, quando a RJR Nabisco enfrentou vendas em queda, sua pilha de dívidas a deixava com muito pouco dinheiro para lutar contra a dura concorrência. Em outras palavras, a dívida amplia os efeitos dos erros e reviravoltas do destino.

p Mas uma empresa como a Gibson, com fluxo de caixa livre estável ou crescente, tem mais probabilidade de ter o dinheiro de que precisa para pagar o serviço de sua dívida e lidar com surpresas. E essa empresa tem mais probabilidade de ter sucesso após um LBO.

p Tesla está totalmente no campo da RJR Nabisco, exceto infinitamente pior. A RJR tinha baixo endividamento e despesas de capital e esperava gerar mais de US $ 3,5 bilhões em fluxo de caixa livre nos três anos após o negócio - e isso ainda não era suficiente. A Tesla está queimando cada dólar que recebe e mais e carrega cerca de US $ 10 bilhões em dívidas. Só em 2017, seu fluxo de caixa livre foi negativo em US $ 4,1 bilhões, o que significa que mais dinheiro saiu por suas portas do que em seus cofres, em parte por causa de despesas de capital significativas.

p Musk sugeriu que o preço da compra seria de US $ 80 bilhões. Mesmo se ele pegasse emprestado apenas um terço disso, isso ainda exigiria quantias significativas de dinheiro para cobrir os pagamentos de juros.

Elon Musk estava certo em abandonar seu plano frustrado de tornar a Tesla privada

Um fundador carismático

p Um último fator de distinção que vale a pena notar é se um fundador ou atual gerente faz parte do grupo que está fechando a empresa.

p Com Tesla, alguns investidores com quem conversei pensaram que ter o carismático CEO liderando a compra seria uma grande vantagem - e ajudaria a compensar os riscos de alavancagem demais e caixa insuficiente. Eles apontaram para o sucesso da privatização da Dell por US $ 24 bilhões em 2013. Mas, mais uma vez, Dell era uma máquina de dinheiro, com mais de $ 5 bilhões em fluxo de caixa livre na época da LBO.

p Algumas pesquisas questionam os poderes "especiais" de um CEO carismático, enquanto empresas como a Macy's, que foram fechadas pela administração, também terminaram em falência - com dezenas de milhares de perdas de empregos.

p Quando você soma os fatores que podem levar ao sucesso ou fracasso do LBO, A ideia de Musk de tornar a Tesla privada parecia ruim. Felizmente para os acionistas da Tesla, ele não foi capaz de implementá-lo. Como a história nos lembra, é melhor não fazer alguns LBOs.