Preços dos carros devem permanecer altos em 2022

Os preços dos carros usados ​​caíram, mas o a escassez de carros continuará a afetar os preços.

Pontos-chave

• Os preços dos carros usados ​​caíram por três meses consecutivos para US$ 27.246, mas ainda estão em alta histórica.
• A escassez global de microchips e as restrições de estoque continuarão a afetar a disponibilidade de carros.
• Apesar das taxas de juros mais altas e dos altos preços da gasolina, a demanda reprimida continua forte, especialmente para carros abaixo de US$ 10.000.

Executivos da indústria automobilística se reuniram recentemente no Salão Internacional do Automóvel de Nova York. Enquanto algumas montadoras estavam otimistas de que a escassez de microchips pode melhorar, o consenso geral é que as restrições de estoque continuariam a afetar a disponibilidade de carros novos e usados.

De acordo com Kelley Blue Book (KBB), o carro usado médio foi vendido por US$ 27.246. Isso representa uma queda de quase US$ 1.000 em relação ao pico de dezembro. Embora os preços dos carros usados ​​tenham caído por três meses consecutivos, os preços ainda estão em alta histórica - 14,1% acima de abril de 2021. Espera-se que as restrições de oferta e a demanda reprimida mantenham os preços dos carros altos pelo menos pelo resto do ano .

A falta de microchips ainda afeta o mercado

Os preços dos carros usados ​​atingiram um recorde histórico de US$ 28.205 em dezembro de 2021, 42% acima de dezembro de 2019, pouco antes da pandemia. Os preços dispararam devido a uma combinação de problemas na cadeia de suprimentos, alta demanda e escassez mundial de chips semicondutores. Também conhecidos como microchip, eles atuam como o cérebro dos veículos modernos. Veículos novos exigem cerca de 40% mais microchips do que carros fabricados antes da pandemia. O veículo novo médio requer 298 chips de computador.

As empresas automobilísticas previram que as vendas de carros cairiam quando a pandemia global começou em março de 2020. Como resultado, reduziram os pedidos de microchips, levando os fabricantes de microchips a reduzir a produção de chips. A economia global, no entanto, se recuperou mais rápido do que o esperado, com as pessoas comprando mais eletrônicos com chips pesados.

Existem apenas alguns fabricantes de microchips em todo o mundo, e mesmo com todos eles operando em plena capacidade, os especialistas preveem que a escassez de microchips continuará a durar até 2023. Isso se deve ao acúmulo de pedidos da demanda do consumidor, baixo estoque e baixa produção da fábrica.

Demanda reprimida

Em março, havia 1,2 milhão de carros novos nas concessionárias. Isso é cerca de 50% menos em relação ao ano anterior e um terço das normas pré-pandemia. A falta de veículos significa que os compradores de carros têm que esperar semanas ou até meses por um carro. Os carros que não são pré-encomendados estão chegando às concessionárias pré-vendidos, pois os consumidores procuram comprar carros rapidamente. Mesmo com o aumento dos juros, especialistas acreditam que a demanda reprimida por carros deve durar vários meses.

Com a escassez de carros novos, os consumidores começaram a mudar seu foco para comprar carros usados. Isso elevou os preços dos carros usados ​​quatro vezes mais rápido do que os carros novos. O longo período de estoque baixo para carros novos e usados ​​continuará a manter os preços dos carros altos.

Carros abaixo de US$ 10.000 são os mais difíceis de encontrar. Os revendedores têm apenas um suprimento de 26 dias, enquanto eles têm um suprimento de 37 dias para carros com preços entre US$ 10.000 e US$ 20.000. Carros com preços entre US$ 20.000 e US$ 30.000 tinham um suprimento de 50 dias e carros com preços acima de US$ 35.000 tinham um suprimento de 60 dias.

Quais opções os americanos têm?

Com base em suas finanças pessoais e quais são suas necessidades, talvez seja melhor esperar para comprar um veículo até o próximo ano. A J.D. Power prevê que os preços dos veículos usados ​​cairão até o final de 2022 e em 2023. Como é um mercado de vendedores, muitas montadoras não apenas aumentaram os preços, mas reduziram drasticamente o número de incentivos e descontos financeiros.

Se você tiver que comprar um carro, expanda seus parâmetros de pesquisa. Você pode ter que comprometer sua lista de desejos. Um lado positivo é que você pode conseguir um preço mais alto se vender ou trocar seu veículo usado. Isso pode ajudar a compensar o custo de um carro novo. No primeiro trimestre deste ano, os compradores receberam uma média de US$ 9.300 por suas trocas, 81% a mais que no ano anterior.

Embora os preços de carros novos e usados ​​tenham pelo menos encerrado sua corrida de foguete por enquanto, espera-se que os preços permaneçam altos, pois não há sinais de arrefecimento da demanda do consumidor. Mesmo com a inflação atingindo uma alta de 40 anos, os preços dos carros podem aumentar à medida que os consumidores começam a receber suas restituições de impostos. A chave é manter a paciência, continuar pesquisando e cuidar do seu carro atual para que ele dure mais.